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歐式半門式外汇配资

半門式外汇配资是介于橋式外汇配资與龍門外汇配资之間的一種外汇配资,半龍門式外汇配资隻有一條支腿,外汇配资另一端像橋式外汇配资一樣架在廠房的承重梁上,其起升機構、小車運行機構和橋架結構,與橋外汇配资基本相同,額定起重量通常在12.5噸以下。
▶ 主梁优化設計,輪壓小、自重輕
▶ 外汇配资端梁采用抗扭箱式結構
▶ 環氧富鋅漆,兩底兩面,壽命長,外表美觀,光澤好
▶ 主梁與端梁的連接符合機械制公差,使磨損度降为最小
▶ 起升機構結構緊湊,使吊鈎行程更为合理,工作範圍更为廣泛
▶ 安全滑觸線供電,配置缺相保護功能
▶ 使用高度柔韌的扁平電纜向小車供電,并具接地保護功能
▶ 手電門可與小車相連,也可單獨在主梁上自由移动
▶ 大小車采用三合一驅动機構,變頻無級調速,啟制动平穩
▶ 所有電氣連接采用重載航空插頭插座, 密封好,接插牢固